A Austrália disse em 19 de abril que o país introduzirá novos padrões de emissão de veículos para promover a popularidade dos veículos elétricos, à medida que procura alcançar outras economias desenvolvidas em termos de penetração de veículos elétricos.
Apenas 3,8% dos carros vendidos na Austrália no ano passado eram carros eléctricos, muito atrás de outras economias desenvolvidas, como o Reino Unido e a Europa. É relatado que o carro elétrico no Reino Unido e as vendas totais da Europa representaram 15% e 17%, respectivamente.
A nova estratégia nacional de veículos elétricos da Austrália introduzirá um padrão de eficiência de combustível que determinará quanta poluição, ou especificamente, quanto dióxido de carbono, um veículo produzirá quando estiver em funcionamento, disse o ministro da Energia, Chris Bowen, em entrevista coletiva.
Os modelos eficientes em termos de combustível e os veículos eléctricos são mais limpos e mais baratos de utilizar, e a política hoje introduzida é vantajosa para os proprietários de veículos,"Bowen disse em um comunicado."Ele acrescentou que o país finalizará os detalhes nos próximos meses. Ele disse ainda:"Os padrões de eficiência de combustível exigirão que as montadoras exportem veículos elétricos mais acessíveis para a Austrália."
Além da Rússia, a Austrália é o único país desenvolvido que não estabelece ou está em processo de definição de normas de eficiência de combustível, e tais normas incentivam os fabricantes a vender mais veículos elétricos e livres de emissões.
Em média, disse Bowen, os carros novos na Austrália consomem 40% mais combustível do que na União Europeia e 20% mais do que nos Estados Unidos. Estudos demonstraram que a introdução de normas de eficiência de combustível poderia poupar aos proprietários de automóveis 519 dólares australianos (349 dólares americanos) por ano.
O Conselho de Veículos Elétricos da Austrália (EVC) saudou a medida, mas disse que a Austrália deve introduzir padrões elevados que acompanhem o mundo moderno."Se não agirmos, a Austrália continuará a ser um depósito de lixo para os veículos obsoletos e com elevadas emissões do mundo,"disse o CEO da EVC, Behyad Jafari."
O governo australiano disse no ano passado que o país planeja introduzir novas regulamentações visando as emissões de carbono dos veículos para aumentar as vendas de veículos elétricos. O primeiro-ministro australiano, Anthony Albanese, que venceu as eleições do ano passado com promessas de reforma da política climática, cortou os impostos sobre os veículos eléctricos e reduziu a meta de redução das emissões de carbono da Austrália para 2030 em 43% em relação aos níveis de 2005.
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